新民道岔枕木批量采購(gòu)供應(yīng)商
發(fā)布時(shí)間：2025-09-14 01:32:15
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木材紋理：對(duì)于木質(zhì)枕木，仔細(xì)觀察木材紋理。腐朽的木材紋理會(huì)變得模糊、雜亂，甚至出現(xiàn)斷裂、缺失的情況，這是因?yàn)楦噙^程中木材的纖維結(jié)構(gòu)遭到破壞。鉆孔探測(cè)：在不影響枕木使用的前提下，可使用鉆孔工具在枕木上鉆取小孔，觀察鉆出的木屑或混凝土碎末的狀態(tài)。如果木屑呈現(xiàn)粉末狀、顏色異常，有異味，說明木材可能已腐朽；對(duì)于混凝土枕木，若鉆出的碎末中含有較多雜質(zhì)、呈現(xiàn)松散狀態(tài)，可能意味著內(nèi)部存在缺陷或腐朽。
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磨損檢查：檢查枕木與鋼軌、道床接觸部位的磨損情況，如磨損嚴(yán)重，超過規(guī)定限度，會(huì)影響枕木的使用壽命和軌道的穩(wěn)定性，需采取措施進(jìn)行處理，如墊襯墊板等。道砟飽滿度檢查：檢查道床道砟是否飽滿，有無缺砟現(xiàn)象，及時(shí)補(bǔ)充缺失的道砟，保證道床能為枕木提供足夠的支撐和緩沖。道床密實(shí)度檢查：通過搗固等方式檢查道床的密實(shí)度，若道床出現(xiàn)松散、不密實(shí)的情況，會(huì)導(dǎo)致枕木受力不均，需要進(jìn)行搗固作業(yè)，使其密實(shí)度符合要求。
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防腐枕木的防腐處理判定有兩個(gè)指標(biāo)，分別為浸注深度和干鹽吸收量。一般合格的防腐枕木浸注深度應(yīng)不小于5mm，還要根據(jù)不同的使用場(chǎng)所有所不同。室外使用的防腐枕木干鹽吸收量應(yīng)達(dá)到6.50kg/m3，這樣才能達(dá)到防腐、防蟲、防水的好效果。
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只有在表面干凈和干燥的基礎(chǔ)上才能涂刷戶外保護(hù)涂料，如果保護(hù)涂料時(shí)有顏色的，要充分拌勻，并禁止加入任何稀釋劑。在雨雪天氣都不要涂刷保護(hù)涂料，等天晴后在進(jìn)行涂刷工作。為了保護(hù)木材表層的保護(hù)膜，經(jīng)過戶外保護(hù)涂料或油基類涂料涂刷的表面為了達(dá)到較優(yōu)的效果在兩天內(nèi)嚴(yán)禁人員走動(dòng)或重物移動(dòng)。如想取得更優(yōu)異的防臟效果，可以在面層加做兩道清漆處理。
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枕木在選材時(shí)多采用木材作為原材料，不僅是價(jià)格便宜，還因木材彈性好、絕緣性佳、重量輕、加工和更換簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，還有足夠的位移阻力。任何事物都兩面性的，說完它的優(yōu)點(diǎn)，我們?cè)賮碚f一下它的缺點(diǎn),那就是很容是被腐蝕。所以說，枕木的防腐處理是非常重要的。
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5.軌枕卸車時(shí)，嚴(yán)禁碰、撞、摔、扭，避免危及設(shè)備及人身安全。6.扣配件裝卸搬運(yùn)過程中不應(yīng)拋擲，避免傷人。道岔枕木鋪設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)，困難條件下，經(jīng)統(tǒng)籌研究，可在不影響股道有效長(zhǎng)度和不變更其他運(yùn)營(yíng)條件下，將道岔鋪設(shè)位置前后移動(dòng)不大于6.25m，但在區(qū)段站及以上的車站，特別是咽喉區(qū)道岔，移動(dòng)量不得大于0.5m。由于這些原因，道岔始終被認(rèn)為是軌道的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，并且往往是影響行車安全和限制行車速度的一個(gè)主要原因，也是道岔養(yǎng)護(hù)工作重要的原因。